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▲蝶戀花旅行社賞櫻團2月13日晚間21時12分時，於國道5號接國道3號翻覆32死。（資料照／記者柳名耕攝） 記者賴文萱／台北報導 士林地檢署日前偵結蝶戀花旅遊團翻車案，其中雖事故地點交通工程設施均符合現有法令規範，但建議高公局增高護欄高度。高公局表示，會優先在既有混凝土護欄上再增設雙層鋼管欄杆，提高護欄高度至約1.43公尺，預計9月底前完成設置，加強行車安全。 「交通工程規範」內規定之混凝土護欄其型式、尺寸，是依美國紐澤西式混凝土護欄標準，美國也有一系列試驗驗證其防護功能。高公局指出，2月13日蝶戀花旅遊團事故地點國道五號南下接國道三號路段大轉彎處，所設置的混凝土護欄均依「交通工程規範」規定，並經鑑定符合現有法令規範。 ▲高公局預計9月底在事故轉彎處增高護欄高度至約1.43公尺。（資料照／記者柳名耕攝） 另外，依據交通部運研所於91年「紐澤西護欄高度與防護性之關係初探」研究報告，一般道路狀況的混凝土護欄高度需求為81公分，若為大型車翻覆頻繁路段，則可於原有混凝土護欄上增加鋼管欄杆方式增加護欄高度，也減低對駕駛者視覺衝擊。 高公局表示，將配合合蝶戀花旅遊團事故鑑定報告加高護欄高度，提升事故地點行車安全。規劃將於該處既有混凝土護欄上設置雙層鋼管欄杆，可提高護欄高度至約1.43公尺，符合該案鑑定報告所建議將護欄增高至1.4公尺，以加強大型車防護功能，預計9月底前完成設置。 但高公局提醒，雖增加護欄高度，但防護能力仍有其極限，強烈呼籲用路人行車時應養足精神，切勿疲勞駕駛、超速行駛，並應遵守各項交通規定，才能確保行車安全。
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立法院審查前瞻預算，因朝野協商無法達成共識，25日展開表決大戰。國民黨祭出案海策略杯葛，並提出權宜問題，要求處理執政黨委員「無故叫囂」，民進黨立委不滿，於是在臉書PO出案文嘲諷「9487奇文共賞」。 案文指出，「院會期間執政黨立委常無故叫囂，引發其他委員壓力，建請院方處理，是否有當，敬請公決。」 主持院會的立法院長蘇嘉全質疑說，「這是權宜問題嗎？」民進黨團提議，若經主席裁定，非權宜問題，則不予處理，經表決通過後，院會授權蘇嘉全准駁，因此該案不表決。 民進黨團總召柯建銘、立委管碧玲、立委王定宇都在臉書PO出案文嘲諷。 柯建銘說，其實沒有權宜問題，只有義和團化問題，更是國民黨主席吳敦義的領導問題。 他表示，經過多次長協商，無法達成共識，不得不院會進行處理程序，國民黨為阻擾議事進行，提出大量「權宜問題」，荒誕無比，包括「綠電能源配比達30%始能開會」、「每日開會不得超過其晚上10時」、「未取得朝野黨團共識前不得強行表決」。但其中最荒謬，拍案叫絕乃此案。 柯建銘呼籲，此案代表國民黨從不鬧場、叫囂、推擠、水球呢？希望照講照做，爾後就不要鬧場，建立新秩序，立院有福國家是幸。 管碧玲說，「國民黨為了杯葛，什麼怪案都提，剛剛竟然提了一個『禁止叫囂』案！可是...在立法院丟水球、鳴氣笛、用大聲公喇叭叫囂的，往往就是提案的中國國民黨耶！」 王定宇表示，「我的感覺像是『9487頭腦體操』，國會早上開始為期五天的弱智運動。」
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